编辑点评:高效的车企管理软件
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产品介绍
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软件特色说明
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2021年中国车市前景大好
凯迪拉克:美系豪华品牌担当
凯迪拉克的强势在2020年就已经显露无疑,进入2021年更是势不可挡。销量数据显示,凯迪拉克品牌3月份销量为22500辆,同比暴增294.7%。与此同时,它的第一季度销量更是达到了58200辆,创下历史同期最高纪录。
凯迪拉克成功的秘诀在于车型比较丰富,产品力较强,SUV领域里的XT4、XT5、XT6以及轿车领域的CT4、CT5、CT6都有着比较强的吸引力,已经形成完善的产品矩阵。但需要注意的是,它的销量暴涨也与大幅度的优惠有关,长期下去有可能会稀释凯迪拉克的豪华属性。
沃尔沃:紧紧追赶凯迪拉克
作为凯迪拉克的直接竞争对手,沃尔沃在第一季度的表现也非常不错。数据显示,2021年第一季度沃尔沃在华销量达到45151辆,同比大增118%,创下沃尔沃历史上一季度最佳销量纪录。
在所有车型中,XC60仍是沃尔沃的绝对主力,3月份单月销量达到5383辆,同比大增48%。新款S60上市后表现良好,同比暴增683%,同时XC90、S90也有稳定贡献。与凯迪拉克一样,沃尔沃也存在大幅降价换取销量的问题。此外,沃尔沃仅靠“安全”打天下也是个不小的隐忧。
丰田:依旧是日系品牌标杆
日系车企在2021年的表现也值得关注。数据显示2021年3月份丰田两大合资公司在华销量累计达到16.66万辆,一季度销量也达到了47.35万辆,在日系三强中表现最为优异,是当之无愧的领头羊。
一汽丰田和广汽丰田两家合资公司的销量差别不大,一汽丰田旗下卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放都堪称爆款,广汽丰田的主力车型雷凌、致炫、凯美瑞、汉兰达虽然市场表现也不错,但与一汽丰田几大车型相比,还是有一定差距。未来随着新车的不断投放,广汽丰田有望扭转颓势。
红旗:国产豪车独苗,40万辆目标有难度
红旗是国产豪车独苗,2020年在疫情等多重打击下,仍然能够完成20万辆的目标,可以说非常难得。2021年3月份,红旗销量达到24500辆,第一季度销量也突破7万辆,将凯迪拉克和沃尔沃甩在了身后。目前HS5和H5是红旗的绝对主力,HS5更是有连续月销过万的良好表现。此外,H9和E-HS9等高端车型在贡献销量的同时,也提升了红旗的豪华属性。
2021年红旗的销量目标为40万辆,这意味着未来的3个季度平均要实现11万辆的销量,客观来说要实现这个目标还是有难度的。不过红旗也在加大新车投放力度,即便无法完成年度销量目标,发展前景仍然十分广阔。
上汽大通MAXUS:新十年蓄势待发
除了红旗,上汽大通MAXUS也有着强势表现。销量数据显示,3月份上汽大通MAXUS单月销量16309台,同比增长112%;第一季度的销量也来到了35831台,同比大增131%。对这个成立仅仅十年的新锐品牌来说,这样的成绩值得肯定。
与许多知名车企一样,上汽大通MAXUS的产品布局也十分完善,横跨SUV、MPV、皮卡、宽体轻客等多个领域,在每个细分市场都有代表性车型,为上汽大通MAXUS销量持续向上提供源源不断的动力。
3月31日,昵称为“上汽牛”的上汽大通MAXUS 旗舰皮卡T90正式上市,它搭载了2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为160kW,最大扭矩达到惊人的500N·m,同时还拥有最大牵引质量3.5吨的能力,一经上市便引起了消费者强烈关注。目前上汽大通MAXUS皮卡阵营形成了T70和T90的高低搭配,成为国产皮卡车型的代表作。
在宽体轻客领域,上汽大通MAXUS也有着极强的市场影响力。3月份上汽大通MAXUS宽体轻客销量达到7881台,同比增长96%,第一季度的总销量也达到了15826台,市场占有率持续飙升。


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