桥梁用结构钢的现状和发展ppt最新版

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桥梁用结构钢的现状和发展ppt预览图

结构钢和工具钢及轴承钢的区别

结构钢一般是含碳量较小的低碳钢，塑性较好；工具钢一般是含碳量在0.7%-1.35%高碳钢，硬度高，耐磨性好；而轴承钢一般含碳量在0.45%左右的45钢，综合性能优良。

结构钢的种类分类

结构钢可以细分为：合金结构钢、碳素结构钢、低合金结构钢、耐热结构钢等等。

优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫磷及其它非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类：

1、小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F，08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车制罐......等，20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外，低碳钢也广泛地作为渗碳钢，用于机械制造业。

2、0.25～0.60%C为中碳钢，多在调质状态下使用，制作机械制造工业的零件。调质多少22~34HRC，能得到综合机械性能，也便于切削。

3、大于0.6%C为高碳钢，多用于制造弹簧齿轮轧辊等，根据含锰量的不同，又可分为普通含锰量（0.25～0.8%）和较高含锰量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）两钢组。锰能改善钢的淬透性，强化铁素体，提高钢的屈服强度抗拉强度和耐磨性。通常在含锰高的钢的牌号后附加标记“Mn”，如15Mn20Mn以区别于正常含锰量的碳素钢。

碳素工具钢含碳量在0.65～1.35%之间，经热处理后可得到高硬度和高耐磨性，主要用于制造各种工具刃具模具和量具（见工具钢）。

常见的合金结构钢有哪些

合金结构钢一般分为调质结构钢和表面硬化结构钢。

①调质结构钢 这类钢的含碳量一般约为0.25%～0.55%，对于既定截面尺寸的结构件，在调质处理（淬火加回火）时，如果沿截面淬透，则力学性能良好，如果淬不透，显微组织中出现有自由铁素体，则韧性下降。对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等，回火后应快冷。这类钢的淬火临界直径，随晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn钢约为30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为 60～100mm，常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。

②表面硬化结构钢 用以制造表层坚硬耐磨而心部柔韧的零部件,如齿轮、轴等。为使零件心部韧性高,钢中含碳量应低，一般在0.12～0.25%，同时还有适量的合金元素，以保证适宜的淬透性。氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素（如Al、Cr、Mo等）。渗碳或碳氮共渗钢，经850～950℃渗碳或碳氮共渗后，淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480～580℃)，直接使用，不再经淬火与回火处理。

桥梁用结构钢的现状和发展ppt特别说明

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