一汽奥迪app6.0.1 安卓版

编辑点评：全新"一汽奥迪"App，整合了myAudi China及My Audi 两大应用。

一汽奥迪app是整合了myAudi China及My Audi软件制作，拥有发现，看车，用车，会员等等功能服务，可以帮助用户更好的畅享奥迪生活。软件小助手还有违章查看、故障提醒、天气播报等功能，有需要的朋友快来下载吧！

软件拥有强大的功能集成，能够将您与您的奥迪爱车时刻互联、以创新的方式为您提供更加贴心的服务，便利您的出行、畅享奥迪生活。

极简前卫的美学风格、至尊愉悦的交互感受，让奥迪粉丝与车主及时了解最新官方资讯、浏览最新车型、随心互动交流、预约试乘试驾、参与官方活动。

满足车主10大高频需求

一汽奥迪app突破传统商业应用的固有模式，多元化、多角度的提供切实满足车主刚性高频应用场景的实用功能，在线预约维修保养服务、道路救援、故障等查询、违章查询、远程控车等功能为奥迪车主日常用车生活提供全面的支持与帮助, 最新的透明车间功能，更让车主可以通过智能手机实时查看车辆保养维修状态，提供关键维修进度和预计完成时间，让车主不再需要漫长等待，My Audi App让用车生活变得更加安心。

软件五大亮点版块

【发现】千人千面 | 首页信息智能全面呈现

【看车】应有尽有 | 新车/二手车 全系车型经销商信息快速查阅 试乘试驾轻松预约

【用车】时刻掌控 | 远程控车 一键加电 车联网 维保预约 奥迪出行 用车贴士触手可及

【会员】享车生活 | 车主俱乐部 会员礼遇 精品积分兑换 会员活动随心参加

【我的】贴心记录 | 我的收藏 权益 卡券 订单等随时回顾 智能客服全天候待命

提供尊享会员体验

奥迪全系车主均可通过My Audi App申请入会，完善会员信息，尊享上门取送车保养服务、维保VIP通道、24小时免费道路救援、上门试乘试驾、四季免费检测等用车权益。会员购车用车消费可获得丰厚的积分返还，在积分商城换购会员专属豪礼，还有机会参与奥迪高端会员品牌活动，My Audi App让用车生活变得更加尊贵。

奥迪A6L更新换代，为什么选择它的人越来越少？

虽然奥迪、宝马和奔驰同列BBA三巨，但奥迪对比其余两者，无疑是最特殊的那个，毕竟最开始入华国产的豪车不是别人，正是奥迪，而且在相当长的一段时间内，奥迪A6L更是以“官车”的身份大行其道，而正因为奥迪A6L这种特殊的属性，所以宝马和奔驰的定位即便再高，也只能生活在奥迪的阴霾之下，而不得出。奥迪A6L更新换代，为什么选择它的人越来越少？

不过，在奥迪A6L全新换代之后，街道上的奥迪A6L出现的频率就没有那么高了，相反宝马5系和奔驰E级开始迎来反超期，正大光明的抢夺奥迪A6L的流量和曝光度，奥迪的王者光环消失得太快，快到让我们根本来不及反应。那到底为什么会出现这样的情况呢？难道真的是因为奥迪A6L的产品力在降低，宝马和奔驰的产品力却越来越厉害？

其实不然，汽车寒冬季的针对对象仅为中低端汽车市场，在高端的豪车系，形势还是很乐观的，同时，在最新一期的销量排行中，宝马5系的月出货量达到了14144辆，奔驰E级稍弱一线，但也比往常有所增长，达到了11649辆。不过奥迪A6L的月出货量却达到了最低，连宝马一半都不到，虽然在最新一期销量榜时，因为优惠折价，而产生了相当一部分的回升量，但也仅仅只是堪堪达到了8489辆，不破万，距离其他两者还有很大的差距。

而能够到这样的程度，其实已经是奥迪A6L全系折价5万左右的成果了，但从目前的情形来看，奥迪A6L还得拿出更高一级的优惠才能打破宝马和奔驰的压制。以价换量的手段虽然不耻，但确实奥迪A6L仅剩的破局之法。大众想来都是玩儿DCT的高手，但这并不意味着，大众可以在奥迪这种高端行政版本的豪车上也适用7挡双离合的玩儿法。

当然，不可否认的是，在高端行政版的豪车系，平稳和舒适性的操作才是市场第一追求，双离合变速箱的确可以满足这一要求，但那也仅仅只是适用于中低端车系，在高端车系中，无论DCT怎么玩儿法，都会在一定情况下产生高温过热，而这一现状，在对比宝马8AT和奔驰的7AT时，明显不占优势。

不过，奥迪A6在海外市场上的确加装了一款8AT的变速传动，不过在入华国产的时候，这款变速箱并没有出现，而导致这一情况的最大原因，并不是奥迪不愿意为合资品牌背书，很大可能就是大众在玩儿7挡双离合的时候明显有些嗨，过分投入双离合变速必然会有瑕疵，同时，双离合的确比手自一体的变速箱要更容易控制成本。

再者，奥迪从来不玩儿后驱车，在华丽质感上，并不如宝马和奔驰，仅仅只是一款Quattro四驱，就想让市场为其买单，明显不现实。而这也就直接导致了，购进奥迪的人数正在大量减少，相对的，街上出现奔驰和宝马车型的曝光量也在攀升。宝马重操作，奔驰量产豪华，而奥迪虽然兼而有之，但毕竟不达精通，在核心竞争力上，可就没有那么必然了。