编辑点评:
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买车不贵用车贵 这些养车小技巧你都知道了吗
大家都知道买车容易养车难,大多数家庭都能支付得起车价,买台性价比高的汽车,售价也就在10-30万区间,但后期保养费用和维修费用就让车主有些头痛了。很多车主表示自己用车时已经很注意了,但还是出现问题。今天圈圈整理了一些常见的养用车小常识,分享给大家,赶快收藏保存吧!
一、漆面养护
雨水较多的季节,雨水中的酸性物质会损伤漆面,因此要注意保护漆面。在进行换季保养时,最好能进行一次漆面美容。例如:从清洗到抛光打蜡最后到封釉镀膜的美容养护,。它可以保护车漆不受酸雨的侵蚀。
二、车内清洁除菌
春季温度逐渐升高,细菌特别容易在车内隐蔽处滋生。因此要特别注意车内防菌及清洁,让驾驶室保持卫生。尤其是对车内坐垫、脚垫、方向盘套、空调出风口等这些卫生死角进行彻底清洁。
三、轮胎保养
轮胎长时间与地面接触,磨损严重会产生裂纹,应该特别注意检查轮胎胎面及胎侧是否磨损严重,及时清理轮胎花纹中异物,以免扎胎漏气。必要时可随车配置车载打气泵,可充气又可泄压,保证胎压正常。
4、 检查空气滤清器
如果空气滤清器堵塞,会导致发动机油耗增加,工况不良等状况发生。需日常定期检查空气滤清器,如果堵塞不严重,用高压空气枪从内向外吹净即可,如果堵塞严重则需要及时更换空气滤清器。
5、 检查发动机冷却液液面
待发动机冷却后,检查冷却液液面是不是处于满位和低位间的正常液面,如果不是,就立即添加纯净水,添加纯净水后的液面高度不能高于满位。如果启动车辆后发现液面快速下降,那么可能有泄漏的问题,需要把车辆开去汽车维修店检查。
汽车养护是一门很深的学问,平时多了解一些汽车养护小常识,用心做好车辆养护工作,才能让车辆安全的行驶在公路上。
中国式养车,坑了很多人,你可能就是其中一个
我听到的最早的“中国式”是“中国式过马路”,
接踵而来的便是“中国式家长”,
“中国式思维”等等,
一时间“中国式”这三个字
仿佛带上了某些贬义的含义。
那么今天小驰想和大家来聊聊的
便是“中国式”养车。
“中国式”养车无处不在,
坑了不少人,
同时这些可笑的养车方法往往给汽车
带来的是无形中的伤害。
在这种中国式养车的影响下,
汽车的车况越来越差,
开不了多久就坏了。
真的有那么严重吗?
那么下面就跟随小驰来看看
你有没有这种“中国式”养车的习惯。
1
放着不舍得开
买车不考虑实际情况,买车不开,爱面子。这种情况大多发生在农村,城市里也有。即使他们的经济条件却不是很宽裕,也会硬着头皮去买,但是买回来之后,却因为怕花钱而不去开。只有逢年过节,农村人才会开车自己的爱车回乡炫耀一番。
这样一来,汽车就成了一个摆设,只是为他们增添面子而已。
另外就是很多车主好不容易攒钱买了一辆汽车,平时特别爱惜,出门的时候也不舍得开车。
认为把车停在车库里是对汽车的一种保护,实际上车子长时间不开,自己也会坏掉。
汽车蓄电池最先开始耗电直至亏电,然后就是各种油液变质,最后汽车上的各个零部件自然老化,汽车轮胎变形,再好的车也白费了,车主就等着后悔吧。
虚荣心让他们买的车,抠门让他们把车放家里,交通让他们怕罚款,堵车让他们头疼的很,这是把车放家里的主要原因。
但是汽车这个东西里面的机械零件,反而是要越开磨合的越好,长期不开,反而会导致汽车容易老旧。
2
长时间不换机油
很多车主没有养成科学的保养习惯,机油1万公里都不换,车主还认为自己很聪明,省了不少钱。机油相当于全车的润滑剂,机油短缺或者机油变质,发动机的磨损状况就会越来越严重。
半合成机油的更换周期为8000公里,全合成机油的更换周期为1万公里,到了更换周期,车主一定要检查一下机油是否需要更换。
3
洗车打蜡太频繁
如今的汽车就相当于是一个人的面子,当车主开一辆干净且价格不低的车出行时,人都会自信很多,而那些汽车表面都不干净的车主,给人印象往往是“邋遢”。所以如今很多人洗车的频率明显增加,比如逛个商场,就要把车听到洗车场去洗一下顺便打蜡。
实际上洗车打蜡次数过多会影响车漆的颜色,所以平均一个季度打一次蜡才合适。
大家爱惜车子没什么错,但是一定要讲究一个度,有的时候物极必反,以上3种坏习惯希望大家有的话赶紧改正过来。


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