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美团打车新版App客户端v2.50.2安卓最新版

  • 大小:55.4M
  • 时间:2024-02-29 10:22
  • 星级:
  • 语言:中文
  • 环境:Android
  • 版本:v2.50.2安卓最新版
  • 类别:国产软件/ 免费软件
  • 官网:https://dache.meituan.com/
  • 厂商:上海路团科技有限公司

软件介绍 软件截图 相关下载 相关文章 评论(1)

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编辑点评:美团打车换新Logo重新上线

美团打车换了全新的logo卷土重来,新版的美团打车App为用户提供了更安全的服务,新人下载后还以很多优惠可以选择,轻松出行服务,更优惠方便的选择,目前全国几大主流城市已开通服务,有需要的快来试试。

美团打车新版App客户端

软件优势

新人有礼

美团旗下打车平台超优惠

安全护航

放心出行有保障

美团打车新版App客户端

轻松出行

更多服务全新体验

聚合比价

出行更快更优惠

软件特色

美团打车业务源自美团用户需求驱动,希望能给行业带来创新动力,在本地吃喝玩乐消费场景协同的基础上 ,为美团用户提供一站式“吃喝玩乐行全都有”的服务体验。目前开通服务城市有北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、西安、太原、长沙、武汉、沈阳、厦门等100多个城市。

功能介绍

【吃喝玩乐行】通勤出行,吃喝玩乐,旅游出差,美团打车帮你一站到底!

【安全有保障】高标准的司机认证,行程安全守护,出行保驾护航!

【服务更贴心】以客户为中心,7X24小时智能、人工客服双渠道,为您提供专业、高效服务保障!

【出行效率高】一键呼叫多种车型,分秒应答,快速接驾,出行更高效!

【开票超省心】支持纸质发票和电子发票,轻松选行程一键快速开票!

【沟通捷快达】支持即时通讯和受保护的虚拟电话,与司机联系更便捷!

扩展阅读

美团打车开通服务城市有北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、西安、太原、长沙、武汉、沈阳、厦门等100多个城市。

进入新版美团打车App,首先看到的是《服务协议及隐私政策》,其中1~3条特别强调了隐私问题,可以看出美团正在规避此类对于用户非常敏感的隐私问题。

美团打车App的使用界面与美团App内置的打车界面一致,并且会在输入行程的功能栏上方显示新人特权,特权则是优惠较大的新人红包。

值得注意的是,7月8日起,有不少北京的用户收到了美团打车邀请用户使用的活动信息,这也是美团首次在北京上线打车业务。这些细节透露了美团希望通过现阶段的优惠活动和宣传,去增加用户量和份额。

美团打车App由于是一款聚合型的打车平台,出行服务除了自家的美团快车外,还有其他出行平台的网约车服务,此外还有23中车型可供选择。

Tech星球体验发现,同一路线的费用,美团快车的价格要高于多家第三方的出行平台,这对于美团自营的快车业务并不利,或许后期会进行动态调整。

除了此次美团加速推进打车业务外,还有高德打车、T3、耀出行等多家打车平台也开始在抖音、微信、快手等多个高流量平台投放大量广告,借此宣传品牌和吸引用户,并且各方开始利用这样的窗口期在招聘平台上,招募司机和研发运营人员。

脉脉上也有人爆料称,某出行平台紧急调整开城计划,全员开启战斗模式,主动实行007(全月无休),据Tech星球了解到,像这样的做法并不止这一家。

实际上打车业务的打法在于渠道,一场围绕渠道的争夺战正在激烈展开,一位行业人表示:谁先想明白打车这个业务要轻资产重渠道,谁就会赢。

躁动之后的出行平台,谁又能笑到最后,还是一地鸡毛?还需要时间来验证。

更新日志

2.33.0更新

【出行效率高】一键呼叫多种车型,叫车更快!

【打车超优惠】 更多低价高品质车型,随机立减等你来!

2.12.1更新日志

【出行效率高】一键呼叫多种车型,叫车更快!

【打车超优惠】 更多低价高品质车型,随机立减等你来!

2.0.2更新

1.修复了一些已知问题,提升系统稳定性;

2.开通更多可服务城市。

2.13.2更新

【出行效率高】一键呼叫多种车型,叫车更快!

【打车超优惠】 更多低价高品质车型,随机立减等你来!

美团打车新版App客户端截图

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北京鹏博士BGP 网友发表于: 2022/2/25 21:07:36
对,dd垄断费用不断上调可以理解,毕竟烧钱很多,但更应该寻找增量,最关键体验没做好。所以美团入场我也非常支持,作为负责说几条体验不足,首次订单,有个优惠,大约只需要付0.01元,意思很明白这只是需要打开支付入口。但这个优惠没有办法选择使用(或者没看见)当时急就用了,其实当时只有1-2公里非常近的路程这个优惠其实有溢出,让用户心理觉得有些微负面的感觉,虽然优惠本身是对的但损失厌恶的心理要考虑到。建议优惠可选,或者是新用户有短程长程不同的优惠。我知道美团原先的直接优惠可能初衷是交互简单的考虑。第二次叫车是一个超过30公里的长程,这时会感觉昨天的首单优惠被浪费有点小堵。然后发现响应速度很快2分钟司机1.6公里处,结果司机开了一半突然变了,变成另一辆车来接距离更近只有0.6公里的距离,当时以为是美团路线计算有什么黑科技,本来2分钟等待1.6公里已经很满足了还换更近的,结果上车一问司机司机说肯定是前一个司机取消了嫌太远不划算,奖励少,我问你为什么跑着单呢?他说懒得想,有的开就开怕麻烦。这时对乘车者的体验是非常糟糕的。我们姑且吧30元以下称为小R,100元以上称为大R,那么显然美团的运营重活跃不重客单价,所以大R遭人嫌弃,这个体验或许全局是没错,覆盖率更广但牺牲了大R的体验。以前打车出租车司机对于去机场长程都特别殷勤,倒不是我为了享受别人的殷勤只是觉得自己也能给服务站带来价值也挺开心,而这种价值感在美团现有的系统体验很糟。dd其实体验很差尤其是价格涨的特别快体验越来越差,但不得不提dd的一个亮点,接机服务真的非常贴心,一出机场dd接机客服亲切的帮你拿行李一路越好司机位置时间帮你送上车微笑送走,出机场这样的体验无疑是对大R用户最好的体验,出了机场通常是一对信息忙着回复联系,无脑跟着接机客服就好,尤其不熟悉机场感觉特别温馨。但还是支持美团,希望别步dd的后程,能维持“不作恶”的经营价值。

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